作者:佚名 來源:本站原創(chuàng) 現(xiàn)在的肥料做市場大多數(shù)利用的是人力和財力來開場市場,很少的小型肥料代理商去關(guān)注自己的團(tuán)隊組建和團(tuán)隊管理,大部分都是有很少的人員有的甚至是全家出動。 1.拜訪模式 大部分代理商一般都是使用1+2的拜訪模式,一部車加上一個業(yè)務(wù)員和司機(jī)的組成。業(yè)務(wù)員是向肥料加盟商推銷產(chǎn)品簽訂單的,司機(jī)是開車按照訂單向加盟商送貨的,這種模式就是標(biāo)準(zhǔn)的車銷模式。當(dāng)然這種模式存在優(yōu)點(diǎn)也存在缺點(diǎn),優(yōu)點(diǎn)是可以當(dāng)場進(jìn)行訂單的簽訂,簽訂完成后,司機(jī)就可以直接發(fā)貨了,配送精準(zhǔn)成本較低;缺點(diǎn)是業(yè)務(wù)員有時候會只跑一些大的肥料加盟商忽略了一些小店,這種車銷模式只適合小一點(diǎn)的團(tuán)隊,一旦團(tuán)隊擴(kuò)大了,訂單出錯的概率就會增加。 2.業(yè)務(wù)流程 小型的肥料代理商的業(yè)務(wù)流程一般都是老板以及親人負(fù)責(zé)出貨和入庫以及財務(wù)管理,業(yè)務(wù)員負(fù)責(zé)和加盟商以及肥料招商廠家進(jìn)行聯(lián)系,司機(jī)負(fù)責(zé)配送產(chǎn)品訂單。大多數(shù)創(chuàng)業(yè)初期的代理商全部工作都是自己做,不管是出貨、入貨、送貨、跑市場、聯(lián)系肥料招商廠家都是一個人,只能根據(jù)訂單得出賺了還是賠了,卻不知道怎么哪一方面出了問題,無暇顧及到各個環(huán)節(jié)。 3.薪資組成 大部分的業(yè)務(wù)員的工資組成是由底薪加提成的,只要出勤天數(shù)正常,沒有重大的失誤,底薪都能正常的發(fā)放。業(yè)務(wù)員的薪資很大一部分是靠提成的,肥料代理商一般都是按照銷售額乘以提成系數(shù)來計算業(yè)務(wù)員的提成部分的。隨著業(yè)務(wù)員長時間的發(fā)展,這種模式就會導(dǎo)致一些業(yè)務(wù)員為了拿到更高的提成只推銷一些暢銷品,對于新品和不是特別暢銷的產(chǎn)品就不會主動推銷給肥料加盟商,甚至?xí)䦃旱偷蛢r,打破代理商的價格體系。
 4.制定考核 肥料代理商可以制定一些考核的規(guī)則,不管是暢銷品還是非暢銷品,不管是老品還是新品都有一定的銷售數(shù)量限制,各個不同的產(chǎn)品設(shè)置提成不同等,這種考核方式不但能調(diào)動業(yè)務(wù)員的積極性,也能讓業(yè)務(wù)員對工資的組成有一定的了解。 5.劃分區(qū)域 隨著團(tuán)隊擴(kuò)大了就需要劃分區(qū)域,每個人負(fù)責(zé)不同的區(qū)域,就不會導(dǎo)致一個業(yè)務(wù)員和肥料加盟商談完之后,另一個業(yè)務(wù)員再去和加盟商談,不但沒有效率還會讓加盟商覺得煩。 |